Poin Kunci Hiji: Pangolahan Bahan – “Pangaringan mangrupikeun konci utama”

Ieu léngkah munggaran anu paling penting. Higroskopisitas ABS anu saeutik cekap pikeun ngaruksak sakabéh angkatan produksi.

Kudu dikeringkeun tuntas: Partikel ABS bakal nyerep Uap tina hawa nalika disimpen sareng diangkut. Sateuacan dicetak nganggo injection molding, pangering dehumidifying kedah dianggo pikeun ngagaringkeun sacara terus-terusan dina suhu 80-85℃ salami 2-4 jam. Teu tiasa digentos ku oven hawa panas biasa.

Akibat: Pangeringan anu teu sampurna tiasa nyababkeun garis-garis pérak (benang pérak), gelembung, permukaan anu pinuh ku halimun, sareng degradasi bahan dina permukaan produk, anu nyababkeun panurunan kakuatan anu signifikan.

Kaputusan: Métode verifikasi anu saderhana nyaéta ku cara ngalakukeun "suntikan hawa". Upami strip bahan cair anu diinjeksikeun tina nozzle lemes sareng caang, tanpa gelembung atanapi sora kresek, éta nunjukkeun yén pangaruh pangeringan saé.

Poin Kunci Dua: Prosés Cetakan Injeksi – “Kontrol Artistik”
Parameter prosés nyaéta "setir" pikeun ngontrol kualitas produk. Jandéla prosés ABS relatif lega, tapi katepatan nangtukeun kualitas.

Kontrol suhu

Suhu laras: Kisaran suhu pamrosésan umum pikeun ABS nyaéta 190-250℃. Disarankeun pikeun nyetelna dina sababaraha bagian ti tukang ka hareup pikeun nyingkahan suhu anu kaleuleuwihi luhur.

Bagian tukang (area tuang): 160-180℃ (Pikeun nyegah gumpalan dina bubuka hopper)

Bagian tengah (zona komprési): 180-220℃ (zona plastisisasi utama)

Bagian hareup (area pangukuran): 210-240℃ (pikeun mastikeun leburna rata)

Suhu nozzle: 200-230℃ (rada handap tibatan bagian hareup pikeun nyegah ciduh)

Suhu kapang: Suhu kapang gaduh dampak anu signifikan kana penampilan sareng setrés internal produk ABS. Disarankeun yén suhu kapang dikontrol antara 50 sareng 80 derajat Celsius.

Mangpaat tina suhu kapang anu luhur (60-80 ℃):

Ningkatkeun kilap beungeut, ngajantenkeun bagian-bagianna langkung berkilau, sareng gaduh kamampuan anu langkung kuat pikeun nirukeun detil beungeut kapang.

Kurangi garis las, jieun garis las kirang atra sareng gaduh kakuatan anu langkung luhur.

Sacara signifikan ngirangan setrés internal, ningkatkeun stabilitas diménsi bagian sareng résistansi kana retakan setrés lingkungan.

Kakurangan suhu kapang anu handap (<50℃): Ieu tiasa nyababkeun kilap permukaan anu goréng, tanda las anu jelas, tegangan internal anu ageung, sareng ningkatna kerapuhan produk.

Tekanan sareng Kagancangan

Kagancangan injeksi: Kagancangan injeksi sedeng atanapi luhur sering dianggo pikeun ngahontal permukaan anu caang. Nanging, upami kecepatanna gancang teuing, éta tiasa nyababkeun garis-garis jet (lelehan anu némbak kana rongga sapertos oray) atanapi gas anu kajebak. Pikeun bagian anu rumit atanapi témbok ipis, kontrol injeksi multi-level "lambat-gancang-lambat" tiasa diadopsi.

Nahan tekanan sareng durasi: Ieu konci pikeun ngontrol penyusutan (depresi).

Tekanan nahan: Biasana 50% nepi ka 80% tina tekanan injeksi. Tekanan nahan anu cekap kedah diterapkeun pikeun ngimbangan susutna plastik nalika niiskeun.

Waktu nahan tekanan utamana gumantung kana waktu beku gerbang. Waktos anu pondok teuing tiasa nyababkeun kontraksi internal (susut) produk, khususna dina urat sareng daérah anu témbokna kandel. Upami waktosna lami teuing, éta bakal ningkatkeun setrés internal, ngirangan kateguhan sareng miceunan siklus. Éta kedah dioptimalkeun ngalangkungan latihan.

Poin Kunci Katilu: Desain Cetakan – "Rincian Nangtukeun Kasuksesan atanapi Kagagalan
Kapang langsung nangtukeun bentuk, penampilan sareng katepatan bagian-bagianna.

Desain gerbang: Pilih dumasar kana sarat penampilan produk. Pikeun bagian anu sarat penampilanana luhur, gerbang laten atanapi hot runner klep jarum tiasa dianggo pikeun kéngingkeun tanda gerbang anu saé sareng pikaresepeun sacara estétis.

Sistem knalpot: Knalpot anu cekap penting pisan. Knalpot anu goréng tiasa nyababkeun cacad sapertos gosong (garis coklat atanapi hideung muncul dina permukaan bagian) sareng eusian anu teu lengkep. Slot knalpot biasana ayana dina permukaan pamisahan sareng pas sareng sisipan, kalayan jerona 0,02 dugi ka 0,03mm.

Sistem pendingin: Pendinginan anu seragam sareng efisien penting pisan. Pendinginan anu henteu rata tiasa nyababkeun bagian-bagianna melengkung sareng robah bentuk.

Lamping demolding: Laju susut ABS sakitar 0,4% dugi ka 0,7%. Penting pikeun mastikeun lamping demolding anu cekap (biasana di luhur 1° dugi ka 1,5°) pikeun ngagampangkeun pangeluaran sareng nyegah goresan permukaan.

Poin Kunci Kaopat: Desain Produk – “Kaunggulan Inheren
Desain anu saé mangrupikeun prasarat pikeun produksi anu suksés.

Kandel témbok anu seragam: Ieu mangrupikeun prinsip desain anu paling penting. Kandel témbok anu henteu rata mangrupikeun panyabab utama susut, bengkok sareng setrés internal. Disarankeun ketebalan témbok 2.0-3.5mm.

Transisi juru buleud: Sadaya sambungan juru jero sareng luar kedah dirobih janten transisi juru buleud. Ieu tiasa ngirangan konsentrasi tegangan, ningkatkeun aliran plastik, sareng ningkatkeun kakuatan bagian.

Desain iga tulangan: Ketebalan iga teu kedah ngaleuwihan 50% -60% tina ketebalan témbok dina titik lampiran pikeun nyegah tanda susut dina tonggong.

Poin Kalima: Pasca-pamrosésan
Perawatan annealing: Pikeun bagian anu gaduh tegangan internal anu signifikan atanapi sarat akurasi diménsi anu luhur pisan, perawatan annealing tiasa dilaksanakeun. Tempatkeun bagian-bagian dina oven sirkulasi hawa panas sareng panaskeun dina suhu 70-80 ℃ (di handap suhu distorsi panas ABS) salami 2-4 jam, teras tiiskeun lalaunan kana suhu kamar. Métode ieu tiasa sacara efektif ngaleungitkeun tegangan internal, ningkatkeun stabilitas diménsi sareng résistansi kimia.